副水箱加满后果是可能造成防冻液溢出，因为当发动机水温升高时，防冻液会出现膨胀，而这些膨胀的防冻液就流向副水箱，这时副水箱已经满了，多余的防冻液就流出来了。虽然副水箱加满这种但水箱加得太满，肯定会有影响。一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。按标准只能加注防冻液或水箱宝到刻度标线。如果是加水，同时又加得太多
水箱不能加得太满如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，1、水箱加得太满，肯定会有影响。一般建议加到水箱刻度上的标记就可以了，即水箱容积的95%的地方；2、按标准只能加防冻剂或水箱宝到刻度上。如果是加水的话，同时
如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热汽车水箱水加太满有问题吗，1、在水箱位置有最高刻度和最低刻度，建议不要超过最高的刻度，也就是上限。水压太大，会出现溢出的情况，对发动机舱造成污染；2、按标准只能加注防冻液或水箱
副水箱加满后果是可能引起冷却液溢出，由于当发动机水温上升时，冷却液会发生膨胀，而这些膨胀的冷却液就流向副水箱，这个时候副水箱已经满了，多余的冷却液就流出来了。虽然副水箱加满有可能会出现防冻液外溢的问题，因为发动机水温升高以后，冷却液会出现膨胀，膨胀了的防冻液就会流向副水箱，如果这时副水箱已经满了，膨胀的防冻液就会从副水箱流出来，出了这个问题没有
为什么不要开盖的原因无非是，里面的压力大，打开水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤。正确的应急方法应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如因为在膨胀水壶上会有个排水管，当冷却液加注过多造成压力过大时，该排水管就起到一个泄压的作用，而且过多的冷却液也会从该排水管内排除。冷却液加多了超过上限有
