发动机温度过高的危害是：1、发动机功率下降或燃料经济性差；2、汽油机易产生早燃和爆燃；3、发动机零件因润滑不良加速磨损；4、点燃困难或燃烧迟缓；5、造成润滑不良，加剧零件的4、作业负荷过重。柴油机长时间重负荷作业，会造成油耗增加、热负荷升高，出现高温现象。要尽量避免柴油机长时间重负荷作业。
?ω? 会导致油耗上升。当发动机温度过高时，润滑油很容易进入气缸，在高温缺氧条件下形成胶体焦炭。焦炭积聚在活塞顶、发动机功率下降、油耗上升、机件磨损都是柴油发动机的高温后遗症。下列是相关介绍：1、柴油发动机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Ru
＞ω＜ 当断定节温器失效后，应及时更换新的节温器，否则将使柴油机长时间处于低温(或高温)状态下运转，造成柴油机的不正常磨损或过热而发生恶性事故。所换用的新节温器经检验质量合格后方可柴油机高温后遗症很多。以下是受影响组件的具体示例：1.发动机功率下降：当汽车在35以上的温度、有风或大负荷低速行驶时，发动机过热变得更加严重，进一步降低了
2.油耗增加了。当发动机温度过高时，在高温和缺氧的条件下，逸入气缸的润滑油很容易生成胶质积碳。积碳聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成热点，导致柴油机水温过高的危害：1、汽缸垫就会损坏，即就是汽缸垫上的水道油道和气道的互流。2、瓦和气门会出现比较大的异响。3、会导致抱轴的情况。4、由于热胀冷缩造成的
