今天有机会借到一辆别克威朗(参数|询价),内饰就不多说了，网上图片无数，文书特意拍了几张底盘的图和大家分享一下。除了2018款两厢GS 20T 双离合豪华型，其他都是16寸轮胎。在整个▶▶别克威朗底盘整体概况布局：前置前驱前悬架：麦弗逊式独立悬架后悬架：后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架威朗的前悬架是麦弗逊式独立悬架，在调教方面偏硬一些，但也富有韧性，遇到大
18款威朗底盘全景图片
威朗底盘结构解析图如下：威朗的底盘比英朗的还要低，底盘低：最大的好处就是能使车辆的重心更低，稳定性更好；但是通过性能较差，很容易托底。底盘高：最大的好处就是通过性能好，但是底在简短的试驾环节中，威朗的转向系统在同级中表现算上流，车身的左右摆动幅度较小，增强型复合扭力梁具备让乘坐有着良好的舒适性，同时面对坑洼路面，威朗的底盘系统过滤了大部分不该有
18款威朗底盘全景图解
综合来看，别克威朗确实在底盘调校上狠下了一番功夫，所应用的技术也起到了很好的效果。瓦特连杆的应用很大程度上弥补了扭力梁非独立悬挂的劣势，让这款家用轿车也能拥有很好的作为别克旗下争夺A+级市场的产品，威朗的身上必然凝结了别克甚至是通用集团最为先进的技术。今天，我们就通过威朗的底盘设计，来看看它有何独到之处。相关车系：本地参考价：12.89-13.99万
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2022款全部停售No.15 北京紧凑型车关注排名实拍图片2469张车身颜色：暂无全景看车视频车型详解细节厂商指导价12.89-15.89万元车主提车价4.4万条> 紧凑型车本地经销商> 暂无降价【上汽通用别克威朗2018款三厢15S 自动领先型图片】太平洋汽车网为您提供威朗2018款三厢15S 自动领先型底盘高清图片，另有威朗2018款三厢15S 自动领先
