●▽● 冷却液进入机油是很危险的，冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑了，这样是非常容易导致发动机出现拉缸现象的。冷却液里面有白色的粘稠是不正常的，可能是发动机油或其他的液体进到到冷却液里，混合起来而形成的；或是更换冷却液时，沒有将旧冷却液清除干净，影响到新旧冷却液
冷却液中有白色粘性是不正常的。可能是机油或其他液体进入冷却液，混合在一起。或者换冷却液时，旧冷却液没有清理干净，影响新旧冷却液混合，新冷却液已经变质。请及时更换掉，不能在使用了。防冻效果就没有了，还会生锈。
＼ ＿ ／ 发动机机油有机油乳化和气门室盖内部机油乳化两种情况，机油乳化指的是你拔出机油尺以后，发动机机油出现乳化现象，这个说明发动机散热系统的冷却液进入发动机曲轴箱里了，这需要马上冷却液灯亮，说明冷却液缺失，或者冷却系统出现故障，如果没有发动机开锅的现象，是可以继续开一小段距离，但是出于安全问题最好停车检查修好再开。以下是冷却液灯亮的原因： 1、冷却液
如果出现冷却液乳化现象，应立即处理。因为冷却液失去了作用，不能保证发动机，也不能为发动机提供良好的工作环境。冷却液的乳化大部分发生在机油散热器内，垫片损1、发动机内部渗漏，造成发动机冷却液混入机油中机油中含有水。 2、机油中进水后造成机油乳化，会导致润滑不良，油泥生成量增多，会引起发动机腐蚀，严重的还会
