●▽● 冷却液进入机油是很危险的,冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑了,这样是非常容易导致发动机出现拉缸现象的。冷却液里面有白色的粘稠是不正常的,可能是发动机油或其他的液体进到到冷却液里,混合起来而形成的;或是更换冷却液时,沒有将旧冷却液清除干净,影响到新旧冷却液
冷却液中有白色粘性是不正常的。可能是机油或其他液体进入冷却液,混合在一起。或者换冷却液时,旧冷却液没有清理干净,影响新旧冷却液混合,新冷却液已经变质。请及时更换掉,不能在使用了。防冻效果就没有了,还会生锈。
\ _ / 发动机机油有机油乳化和气门室盖内部机油乳化两种情况,机油乳化指的是你拔出机油尺以后,发动机机油出现乳化现象,这个说明发动机散热系统的冷却液进入发动机曲轴箱里了,这需要马上冷却液灯亮,说明冷却液缺失,或者冷却系统出现故障,如果没有发动机开锅的现象,是可以继续开一小段距离,但是出于安全问题最好停车检查修好再开。以下是冷却液灯亮的原因: 1、冷却液
如果出现冷却液乳化现象,应立即处理。因为冷却液失去了作用,不能保证发动机,也不能为发动机提供良好的工作环境。冷却液的乳化大部分发生在机油散热器内,垫片损1、发动机内部渗漏,造成发动机冷却液混入机油中机油中含有水。 2、机油中进水后造成机油乳化,会导致润滑不良,油泥生成量增多,会引起发动机腐蚀,严重的还会