发动机防冻液缺少的原因有渗漏或者密封不严蒸发。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要
除了正常的消耗外，这些原因也会导致汽车的冷却液减少：散热器缸垫损坏、缸床垫腐蚀损坏、防冻液泄漏，以及溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动等。冷却液主要有两个功能1.冷却系统设计不合理，大部分成熟车都没有，尤其是新车没有这个故障。这篇文章不需要考虑。2.渗漏，大部分都有非常清晰的痕迹。3.流通差，消费快；请专业高手做好检测。需要注意的是，
◆借以安全管理起见，驾驶员在预先填入发动机冷却液和二氯乙烷时，应让引擎处在冷机状况。不但提液量准确，但是较为安全。◆不少驾驶员为的是减少稀释剂的燃烧，有发动机冷却液减少原因如下：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光，这种情况需要你自己检查一下从散热器开始到冷却水循环泵到发动机进水口到出水口到冷却液管到散热排的冷却循环
防冻液逐渐变少原因：防冻液变少现象1.发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只途虎养车
发动机正常工作温度在95℃左右。水箱内压力很大，也很容易产生蒸气。自来水水温100℃开锅，冷却液105℃开锅)此时，水箱冷却液由于高温高压会把冷却液排向副水箱，1、冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降。3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。4、
