拆掉威朗的前保险杠，能看到一根涂了漆的铝合金防撞梁，厚度为2.54毫米，能够覆盖车头的63.95%。保护范围略显不足，如果发生小面积碰撞，对于悬架的保护有所欠缺。之前我们拆英朗时就跟别克威朗的底盘盘高度在13cm左右，这个高度在车辆中算是比较低的，所以车主驾驶的时候尽量避开坑洼的地方，以免车辆收到损坏。威朗底盘结构解析图如下：威朗的底盘比英朗的还要低，底
一、2019款别克威朗底盘图解视频
≥＾≤ 【别克威朗】2019年1月上牌三厢15S自动进取型实表5万公里指导价14.59 【主要配置】1.5L四缸发动机6AT变速箱电动天窗前后雷达多功能方向盘真皮座椅发动机启停原版原漆支2019款别克威朗搭载两套高效驱动系统，全系标配发动机自动启停功能，实现更高效的动力与更低的油耗表现。20T车型最大功率124kW,最大扭矩250N·m;15S车型最大功率87kW,最大扭矩146N·m;
二、2019款别克威朗底盘图解大全
╯＾╰〉 近日，别克官方正式发布了新款威朗实车。新车采用名为“三维展翼立体美学”的理念，更加追求立体感与运动感，车侧的造型轮廓与现款(2019款)车型保持一致，横贯车侧的双腰线是最大的设计威朗来自上一代的英朗，也就是欧宝雅特，它的底盘情况如何，我们一起来看看。底盘两侧无护板威朗的底盘只有发动机下护板，没有两侧护板，整体平整度还可以。另外，全框式副车架的横梁起
三、2019款别克威朗底盘图解说明
＞ω＜ 威朗的底盘系统过滤了大部分不该有的颠簸，路面的起伏被悬架处理的很平稳，但又不至于让乘坐者感到不真实的反馈. 总体而言，威朗的底盘系统综合表现不错，如果单单就底盘功力而言，威朗比对手其实通用很郁闷威朗的国外研发车就是欧宝亚特(新款),同样用的是瓦特+板车悬挂，底盘调教功力真心不错。但国内不认只能说不懂市场。但真正一般的其实1.5t 7双离合的总成真的不
