刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用
2厘米左右。发现小水箱的防冻液下降了2厘米左右正常，还有我发现小水箱一天就会下降一毫米，我在水箱上做了标记发现的，检查了也没有漏点，是水箱在蒸发消耗吗，还防冻液的更换周期：车辆防冻液一般需要2年或4万公里更换一次，这只是一个参考周期。如果是营运车辆，里程越长，更换周期越短。因为每辆车的行驶情况不同，所以要根据实际使用情况选择更
防冻液减少是正常的现象，包括机油、玻璃水等，在汽车的使用过程中，都会减少。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处大多数，普通冷却液的更换周期为2年或4万公里上下，而长效冷却液可达3年以上，冷却液应当定期实行更换，由于使用久了，其沸点会降低、冰点有可能会升高，影响冷却系
一般，普通防冻液的更换周期为2年或4万公里左右，而长效防冻液可达3年以上，防冻液应该定期进行更换，因为使用久了，其沸点会下降、冰点有可能会上升，影响冷却系统的散热效率，不利于发动有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得
一般情况下，普通冷却液的更换周期约为2年或4万公里，而长效冷却液可达3年以上。冷却液应该定期更换。由于使用时间长，其沸点会降低，冰点可能升高，影响冷却系统的散热效率，不利于发动，在汽车使用过程中会降低。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对经常处于高温运行状态的汽车发动机有冷却作用。防冻液接触发动机被消耗是正常的。选择防
