会！原因：在保养更换机油滤油器时，其后侧的密封圈没有放置于环槽内，或滤油器出厂时密封圈没有安装到位，安装滤油器时不慎将密封圈挤断，随后此断节进入发动机油防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。
他的判定就是发动机内部冻裂了，就是说发动机的内部水道和油道这些全部冻烂了，也就是说防冻液全部进到机油里面去了，非要换发动机不可。如果他在那里换发动机的话，人家给他算了防冻液进入机油后果防冻液进入机油后，会影响发动机的降温，降低机油和发动机内其他杂质的清洁效果，失去零件的润滑等。严重的话，发动机会直接报废，下面详细介
我们知道，防冻液和机油可以给汽车发动机降温，但如果混合在一起，就会发生反应，降低其工作能力。发动机不冷却就会爆炸，影响汽车的动力，甚至让发动机直接报废。5万公里才需要更换防冻液，这期间难保水泵或水箱会不会出问题，如果出问题了防冻油自然会更换。
不会，水进发动机就直接报废了，一般都是故障灯亮起了。如满意请采纳。2018-03-21 sade1979 板凳机油乳化，不过科鲁兹的情况是机油进入防冻液造成防冻液的失效引起高温等情但是进入曲轴箱之后温度会下降，所以会凝结成液态水混合到机油中。曲轴通风系统就是为了维持曲轴箱合适气压
第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象，因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。万一在乡下发现自己的车漏机油，或者是防冻液不足需要添加的情况，我们也应该找到适合的型号，所以最好是自己可以带点机油在车上，或者说在高速出行前就检查自己的车辆各种液体是否
