防冻液变成浆糊的原因可能是机油和防冻液混合在一起，在高温环境作用下发生了反应，从而出现浆糊样子的液体，而这种乳化情况大多数是因为机油散热器的密封垫出现损坏或者老化了，导致水也可能是防冻液添加到了一些劣质的防冻液，从而使防冻液产生变质了。如何自己动手解决防冻液乳化需要进行一一排查，如果发现有损坏现象的话，就更换新的零部件。由于大多数乳化情况
∪▽∪ 水箱里有奶白色泥一样很有可能是由于防冻液和汽车机油混和在一起产生的化学反应状况，这类情况大部分是机油散热器的密封垫发生了损坏或老化，造成水路和输油管水箱里有奶白色泥一样很有可能是由于汽车防冻液和汽车机油混和在一起产生的反映状况，这类状况大部分是机油散热器的密封垫片出現了损坏或脆化，造成水路和输油管
˙ω˙ 那可能是防冻液长时间处于高温下导致的，这样的糊状很容易堵发动机的水道，导致发动机高温，建议你去清洗一下防冻液【太平洋汽车】防冻液变成浆糊的原因：1.水道里面不干净，水温高了，就产生白沫了；2.防冻液进机油了；3.发动机缸垫有腐蚀，气道跟水道通了。有三种可能。一是，水道里面不干净，水温高了
引起防冻液变质的原因有：长时间没有更换防冻液导致防冻液变质。一般防冻液的更换周期在2年6W公里左右更换一次。品牌不同和颜色不同的防冻液混合使用也会导致防冻液变质，因为不同品冷却液变成浆糊的原因可能是发动机油和冷却液混合在一块，在高温环境作用下发生了反应，那么就会出现浆糊样子的液体，而这样的乳化状况绝大多数是由于发动机油散热
╯＾╰ 可以先把变质的防冻液全部放完，之后加入清水。启动发动机。等冷却风扇工作之后，拆下节温器一端的水管。往水管加水冷却液变成糊状的原因可能是机油和冷却液混合在一起，在高温环境的作用下发生反应，然后会出现糊状液体，这种乳化大部分是由于机油散热器的垫片损坏或老化，影响了
