＋＾＋ 大多数汽车一年消耗10%-25%左右的防冻液，超过或每开三五百公里就需要加一次防冻液的，这属于不正常现象，可能是因为泄漏造成的。一般情况下每行驶2万公里左右就应该加注一次防冻液，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动
平时少量防冻液被消耗也是正常的。年轻一点也在正常范围内。如果超过最低液面规，则有可能发出警报，如果水不足，则水温可能过高！汽车冷却液系统通常配备有水壶防冻液损耗过快大部分是因为有泄露导致的，因为其他任何部件都不会消耗防冻液，除了泄露也没有地方可以去。所以去4S店检查防冻液消耗快都是给你检查是否有泄露，没有泄露就是正常的。
渗漏导致的防冻液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。2、过渡自然消耗；比如机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，一般正常的消耗为1年半升。汽车每行驶2万公里左右就需要添加一次防冻液，如果三五百公里就需要加一次防冻液，这就是不正常的。造成消耗快的原因可能是泄漏导致，也可能是循环不好导致
正常使用时，添加量最好在水壶标定的刻度之间。如果使用时间很长，最好是全部更换，因为防冻液中添加剂也是有一定的我之前的福特Fiesta ST就是有冷却液消耗问题，召回是不能召回的，这辈子都不可能去主动召回，又不是不
