通过拆解我们发现，第二代CX-5的车门采用了双层的密封条，可以过滤细小的行驶风噪，同时提升关门的品质感。另一方面，车门骨架上还使用了硬塑料材质的隔膜，并用各银色系的涂装是比较有质感的，大灯组造型更是锐利，侧面腰身线条的描述较为立体，多幅式汽车轮毂在行驶中也较为美观，汽车尾翼采用了悬浮式设计，中央区域扰流器造型简单，后包围区域护板的包裹也相当大
●﹏● 马自达CX-5终于拆到最后一期啦，今天依旧给大家讲一下这车几处难拆的位置，喜欢自己动手的小伙伴可要看仔细喽。前杠上端中间部位有两个卡扣，需要先拆，旁边有几这项工作在拆解时需要极大的耐心，在全新CX-5身上的这些部件即便是拆下了固定螺丝依然会卡在中控台上，部件与部件之间的配合间隙也很均匀，这说明马自达的内饰模具精细度和配合精度很
改装车型—马自达CX-5 改装配置一览拆开门板饰盖，可清楚的看到，原车门板并未做隔音在门板内层贴上萨迪止震条，加厚钣金，抑制共振本次音响升级，改装师还根据车主的要求，加入一只M您好，内饰板第一步先要把升降器开关拆下来，拆开关需要先把把手内侧的一小块内饰板如下，再把开关拆下，开关没有螺丝。第二步升降器开关取下后可以看到3个T30的螺
，检查了一下，就是护板整个脱出来了，卡扣还在车门上。现在只要能把卡扣拿下来就能把下护板装回去。起子缠布，保护内饰。撬开盖板起子挑起橡胶垫拆下螺丝拆下螺丝第一步，用力拉开右下角。都是卡子
∩﹏∩ 第三步，拆两边饰板，也很简单背面第四步，拆主体饰板。因为维修手册里只找到手动尾门的拆解步骤，就是两侧车门下边的黑色塑料护板，护板刮花了准备自己换，请高人指点制作海报分享到微信分享到QQ 相关车系马自达CX-5 首付5
