底盘高还是低？——简介底盘低的车抓地性能更好。高速时，车底与路面的距离越小，车身受到的压力就越大，可以供给车身向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也增大，另外，底盘高的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。2)缺点底盘提高了，整个汽车的重心就会提高，造成高速行驶的稳定性变弱了。2、底盘低的优缺点。1
底盘高的好还是低的好
底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下，车底和路面距离越小，车体收到的压强就会越大，就能够为车身提供向下的压力，于是轮胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，车的操控性也所以说，无论是底盘越高越好还是越低越好的说法，都不是一定的。
汽车底盘高了好,还是低了好
两者各有优势，底盘低抓地好，操控性强，底盘高车身发飘，视野好，但是可以应对复杂的路况。当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时1.高底盘在越野车中更常见。高底盘适用于许多路况，如山路。与低底盘相比，在面对复杂路况时更具优势。正是因为道路的多变性，很多车主喜欢它的代表SUV。在长途
底盘高好吗
通过性好：过年回家下个乡、郊游偶遇烂路，底盘高的优势就出来了。大城市有一些市区停车场的坡道角度过大，底盘太低容易刮到。硬派越野车那底盘需要更高。上槛容易：如果能轻松上一些赛车也是轿车的一种，赛车的底盘就非常低，重心就比较稳定，操控性能就特别好，再比如一些百万及千万级别的超跑，都是底盘比较低的轿车，这就是轿车的操控性好。3、盲区小。轿车底盘
汽车底盘低好还是高好
答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘，车身和电器设备部分。2、四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构底盘高，阻力大，油耗高，路过性能好于底盘低。底盘低则反之如果你是经常在市区行车，建议底盘稍低些。
