第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出防冻液一段时间就少了的原因：发动机的工作温度太高了，这样会影响到防冻液蒸发一部分；也可能是气缸垫出现了裂纹，影响到防冻液进到发动机的燃烧室内被烧掉了。防冻液是可以防止
∩ω∩ 这是因为发动机工作温度过高，部分防冻液会蒸发。也有可能是气缸垫或气缸体有裂纹，导致发动机进入发动机燃烧，也有可能是冷却系统泄漏，导致防冻液一直泄漏。发防冻液用一段时间就少了是因为发动机的工作温度太高，防冻液会蒸发一部分；还可能是气缸垫或气缸体出现裂纹，导致防冻液进入发动机内被烧掉；也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一
这是因为发动机的工作温度太高了，防冻液会蒸发一部分。还可能是汽缸垫或汽缸体出现了裂纹，导致发动机进入发动机内被烧掉了，也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一直在泄漏。出现这种冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导
2.第二种可能是防冻液泄漏。一般这种情况三四天就会加，说明防冻液的消耗还是不正常的。因为经常在100以上防冻液用一段时间就少了是什么问题这是由于发动机的工作温度太高了，冷却液会蒸发一部分。还可能是汽缸垫或汽缸体出来了裂纹，影响到发动机进到发动机内被烧掉了，也有可能是冷却系统
防冻液消耗快的原因：防冻液可能有渗漏；循环不好消耗快；冷却液进缸被烧掉了或进到了油底。以下是防冻液的相关介绍：1、定义：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却如果防冻液少一点是很正常，如果防冻液少的比较多，那是不正常的。防冻液少的比较多就有可能是冷却系统出现泄露，导致防冻液缺少的比较多。也有可能是气缸体或者气缸垫出现裂纹情况，导
