但是通过实际的行驶，确实解决了烧机油的问题，向着好的方向发展，尤其是2次就已经从1000公里消耗1升机油到1500消耗0.2升机油，这个很强大的进步了，如果此时我停止修复，那么算下来50005000公里机油正常消耗量，其实是需要根据车型来决定的。对于日系车型来说，5000公里机油消耗量为1L左右，而德系车型
不过，大头咨询一些汽车修理方面专家以及部分车主实际用车情况下，大家一致认为每5000公里被烧掉1L机油算是正常，每5000公里烧1.5L也算是基本达标。不过业内也有一个约定俗成的衡量半个月后，潘先生又行驶了2000多公里后到店检查；4S店技术人员发现，机油消耗量在正常范围内。同时店方检查火花塞正常，排气管无蓝烟，并且发动机动力充沛、运转正常，据此判断车辆并不存
5000公里烧一升机油不正常，机油本身是有一定的消耗，但是消耗过量就会出现烧机油的问题，建议先将机油添加到合适位置，然后坚持定期查看机油标尺。烧机油会导致的5000公里烧一升机油不正常。1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡滞，发生密封不良的状况；2、润滑系统中形成油泥，油泥使油环的回油孔阻塞，造成刮油功能降低；3、活塞与缸壁间发生磨损；
半个月后，潘先生又行驶了2000多公里后到店检查；4S店技术人员发现，机油消耗量在正常范围内。同时店方检查火花塞正常，排气管无蓝烟，并且发动机动力充沛、运转正常，据此判断车辆并不存在烧机油现象。5000km，液面低至机油尺下限10000km，机油损耗量一升左右这是最常见的标准，其中还有一例为行驶1万公里后，机油尺测试结果从高出上线2~3mm，低至低于中线2~3mm；这些情况其实都不算
每5000公里被烧掉1L机油算是正常现象每5000公里烧1.5L也算是基本达标。不过业内也有一个约定俗成的衡量标准即在行驶5000公里或更长的保养里程里机油的损耗量以不低发动机5000公里燃烧一升机油是不正常的。虽说汽车发动机烧机油属于正常消耗现象，但是消耗量过多很明显是出现过度烧机油现象了。具体5000公里燃烧多少升机油，这个具体值不重要，关键
