冷却液加得多点没有危害，就是太多热了会膨胀。一、冷却液定义冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰防冻液添加过多的问题其实对于我们的汽车发动机冷却系统来说是不会有太大的影响的，因为我们的汽车冷却系统是有压力调节装置的哦！我们的水箱盖，上面标准了一些危
∩＾∩ 汽车冷却系统中的防冻液是处于一个半封闭系统中循环工作的，这个系统主要包括发动机冷却水道，冷却水管，散热器，水泵，暖风水箱等。防冻液就在这个小环境中循环散热，并给暖风提供热量。防冻液加多没有什么大的影响。水箱盖的冷却系统不能排出多余的防冻液，但是多余的防冻液并不会影响冷却系统正常工作，因为正常的冷却系统为封闭状态，只要冷却系统里面没有空气，就
冷却系统的压力一般都不大，也就是1个大气压多点，大部分都在130多Kpa的条件下，而从上图可以看到，在140Kpa这个压力下防冻液的沸点就会显著上升20-25度，防冻液的沸点取决于冷却系统压汽车防冻液加多了有影响，其影响是：在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出污迹。汽车防冻液的作用是：防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
ˋ▽ˊ 说明你遇到的汽修师傅，不仅有技术，还有良心。丰田：16万km，后每8万km；本田：20万km/10年，后每防冻液多一点没有影响，当防冻液加满之后会因为热胀冷缩导致多余的防冻液从泄压阀溢出来，一般防冻液水壶上都会有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽车防冻液加到max和min之间位
