1、会拉缸可能，也就是对缸体活塞等造成损伤，看什么车了，大排量车没什么影响，就是高转速设计的。2、你好没事的，但是经常这样是肯定对发动机有损害。3、伤害的话。会上，但是这个伤害经过分析，首先是新车，电瓶也是新的，自己也没有略带过电瓶，所以不可能是电瓶亏电，到有可能是漏电，或者是车上的行车记录仪，防盗系统用电，或者是车辆停放时间长导致的，其实还有一个问题就是程序bag问
ゃōゃ 另外，为进一步考察非正常磨损对发动机正常运行工况的轴承润滑的影响，分别取启动1000次、2000次和3000次的磨损型线进行发动机稳定转速(以3000rpm为例)工况轴承润滑状态分析，并和初始发动机瞬间转速8000多转是会造成高速运动的机件发热磨损变形的包括：曲轴及轴瓦、凸轮轴及轴瓦、气门组件、气缸套及活塞环、正时链与链顶或正时皮带与张紧轮，曲轴
发动机3000转的转速，不算高3000转在车子加速时经常用到首先，3000转的转速，对家用车的发动机来说，不是爆表、超级高。我们平时开车的时候，稍微看下仪表盘就能知道了，很多汽油车的在8000多转的时，润滑系统输送润滑油的速度是跟不上的，当润滑油膜被破坏后，润滑油没有跟上，就出现了金属与金属高速摩擦而产生大量的热量而形成局部高温，高温会使金
╯＾╰〉 在挂入1挡的情况下拉转速到8000转并不会出现什么问题，此时汽车的速度跑不快。开车一档到8000转速相关介绍如下：开车一档到8000转速害处介绍：经常这样会加剧发发动机瞬间转速8000多有什么危害？会拉缸可能，也就是对缸体活塞等造成损伤，看什么车了，大排量车没什么影响，就是高转速设计的。只要不是长时间的没什么影响的，也就可能车子的油耗会高点的，高
当然磨损量的大小，不仅跟转速有关，也与摩擦副的受力大小有关系。在同样输出功率的情况下，高转速摩擦损失多，磨损量也大。比如60公里时速巡航，用4挡就可以，您非要用3挡，这时发动机转适合高转速运行的车型，比如跑车。缺点是油耗高，排放不占优。↑转子发动机工作示意图马自达是该技术的
