防冻液有少许损耗是正常的，虽然整个冷却系统是密封的，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后，会看到发动机处冒很大防冻液不会很明显快速消耗，但是因为是液体，总会在使用过程中有蒸发和小量的损耗，造成防冻液减少，这也是很正常的现象。虽然防冻液正常情况下不会减少很厉害，但是我们还是需要定期检查
ˇωˇ 会自然损耗，少量的话属于正常现象，如果缺的很多的话建议看下是否有地方漏水。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发。不更换的情况下，1年损耗10%
∩ω∩ 1、防冻液有少许损耗是正常现象，虽然整个冷却系统有密封，但冷却液水壶盖有泄压孔。2、当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。3、有的车水温高使入水口处形成负压，容易产生气泡，气泡在压力作用下不断地打击水泵，形成侵蚀。普通防冻液和水不含抑泡剂、沸点低更容易产生气泡。同时与水泵发生化学反应，使情况更严重。
根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1 但还没有低于下限标尺（MIN那条横线），防冻液回吸后，是处在正常范围的。
防冻液会自然损耗，不过防冻液的减少速度很慢，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少得太多。1、汽车防冻液自然损耗：汽车的各种油液会有损耗，防冻液担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，防冻液1年会损耗10%—36%左右。2、汽车防冻液有泄漏：经常处于高温状态
