作为比亚迪旗下的爆款SUV之一，宋Pro (图片| 参配| 询价| 口碑) DM-i在SUV月销榜的排位越来越靠前了，在刚刚过去的6月份以21096台的销量揽获第五名！为夯实车系竞争力，比亚迪在5月从结构设计来看，这辆比亚迪宋Pro的底盘延续了宋EV的设计，并没有做更多的优化和改进。不过由于德国工程师的加盟，调校水平有了明显进步，开始有点“德国味儿”了。只是这个底盘悬架的
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[汽车之家底盘解析] 在本届成都车展上，比亚迪全新车型宋PLUS正式面向公众展示。宋PLUS作为一款填补宋Pro和唐之前市场空白的车型，前期推出的是纯电和燃油两种车型。通过车展上的展这辆宋ProDM与我们之前拆过的宋EV、唐DM一样，结构上可能是参照了老款凯美瑞的“筷子悬架”，将其中的两根连杆换成了铝合金材质，不过，后轮连接盘依旧是铸铁件。总结与宋相同
宋Pro DM前杠相对简单，需注意翼子板附近卡扣较紧，其他螺丝卡扣都在常规位置，易拆。后杠不需要拆尾灯，螺丝卡扣都在常规位置，相对易拆，需要注意插头较多。最后是车门板，门上共有两颗螺丝，分与我们之前拆过的比亚迪相比，宋Pro前防撞梁的钢板厚度虽然不是最薄，但它是单层冲压钢板，而包括宋在内的其余车型，基本都是双层辊压钢板结构。这辆宋ProDM没有行人保护泡沫，从我们拆
