EQ140于1975年由国家定型，1978年正式投产。然而在投产之初，EQ140并不是我们现在看到的样子，而是跟EQ240军车的外观相同。据内部人士介绍，EQ140刚刚生产的时候还没有自己的新驾驶室，● 二汽历史上第一个车型原型来自万国S-162 50年代，美国International(万国联合收割机)公司推出S系列卡车，其中有部分车型也流入国内，这就是著名的S-162型卡车，在现今存世的此车型
五、东风140卡车哪年出厂的1978年。东风140卡车，是第二汽车制造厂(现在的东风汽车有限公司)于1978年投产的民用车产品，型号是EQ140。最开始投产的EQ140,采用70年代的卡车记忆——东风140中型卡车8月，东风汽车重型卡车销量16432辆，同比增长19.1%,单月销量位列行业首位，单月增速位列行业首位。2018年底上市的中卡产品——全新天锦，在专用车等领域依旧保持
进入80年代初期，东风EQ140前窗玻璃从两块也逐步变成了整块设计，提高了驾驶视野。东风EQ140更相比同期的解放卡车更讨人喜欢的地方在于它的操控更轻便。转向系统采用了操作便捷吨双第三代1994年EQ1092F/140-2 (东风征服者)1994年5月，新一代的东风EQ1092F/140-2历经8年，62项改进后全面转产。EQ1092F/140-2的改进重点为：提高可靠性，操控稳定性，改进驾驶室
∪０∪ 东风EQ140还经历了140-1、140-2两度改款，酒水车、起重吊车、自卸车等变型车种类超过100种，一度占据中国公路运输2/3的市场份额，成为当之无愧的中坚力量，巅峰时期甚至超过了老大哥一汽。这部洒水车采用的是东风EQ140单排驾驶室，当你第一次坐进车里的时候，你会发现，很有历史的味道，因为它与现在的卡车截然不同，现在的新推出的车型都有注重舒适性了。但是当你坐在老东
ˇ﹏ˇ EQ140投产之后大获成功，帮助东风顺利度过难关，并奠定了二汽在国内卡车市场中的主导地位。随后EQ140经历了EQ140-1、EQ140-2等多个版本的迭代升级，连续创造了创造了中国卡车历史上的销卡车之家特约作者：纪晓仕提起长鼻子卡车，我们能想到威武霸气的擎天柱，也能想到曾经一度风靡于大江南北的解放东风老车。这些老车在我国汽车工业发展的初期立下了汗马功劳，今天
