wey的2.0t和领克的2.0t的油耗差不多，也许1.6t的星程会有油耗优势，但我已经忍了5年的1.4ta3，下定决心要换到更大的排量，领克和wey做个对比，我还是选择了wey，毕竟舒服又便宜，而从上图可以看出，长城WEY VV7的质量问题不断，像变速箱问题、车身异响等各种投诉不断。另外还有VV5车主曝光自己刚买的车型就出现了生锈、后视镜故障等等，打电话去厂家都没人得到解决，4S店的技术经
第二个缺点就是底盘调教，虽然VV7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，但是底盘调教工程师的水平有限，糟蹋了这么高档的悬挂系统，在我亲自上手之前，店内的试驾专员在刚起步的时候，就小从数据上来看，WEY整个品牌车型有三个大的通病，一是悬架减震不舒适，驾乘人员乘坐舒适性差；二是内饰异味严重，这点在用料上WEY可能真的需要注意一下了；三是后备
ˋ０ˊ 看到这里，相信大家也都清楚了究竟wey摩卡缺点都有哪些了，但正所谓人无完人、车无完车，每一辆车都必然会有自己的缺点所在，和竞争对手相比，摩卡有的更多是高颜值、高配置以及高性价缺点1: 空不大。作为一款中型SUV,VV7的空室表现不佳。不仅车内储物空间空少，后备箱空也因为大溜背造型被严重阉割。这对家庭用户并不友好，也让WEY VV7在同级竞品车型中缺乏竞争力。
见到这儿，坚信各位也都清晰了到底wey摩卡缺陷都有哪些了，但正所谓人非圣贤、车无新车，每一辆车都必定会出现自身的缺点所属，和对手对比，摩卡有的更多的是颜值爆表、高配置及其性价比而实际上，安全性在消费者选择WEY的主要原因中，可能连前三都排不到。2017年参加的最后一场活动，是WEY在三亚举办的试驾会，新车君终于在2017年的最后几天，开上了VV5、VV7这两台传
总体而言，外观上让消费者们很满意，而且WEY摩卡的内部空间很大，配备也很好，但从价格上来考虑，国内SUV在这个价格上还是很不错的，动力、油耗等方面都很不错，就算有那么几个缺点，也会再说缺点：1. 切换驾驶模式只能在中央大屏上操作，且操作逻辑有些容易误操作。看我最后一张图，就是切换驾驶模式的图，玛奇朵没有实体换模式的按钮，开的时候我觉得要让驾驶员去操作屏
