摘要：行驶中发动机性能受限、熄火后故障依旧、更换MAF。故障现象确认：车辆在正常行驶转速在1500转左右，车速限制60km/h,仪表立即显示“性能受限”，熄火后故障依旧，SDD不能删除故障路虎的这款发动机在每列气缸的排气歧管出口处安装有一个前氧传感器，可独立控制每列气缸的空燃比。除此之外，在每个三元催化器的中心位置安装有一个中置加热型氧传感器，出口处还安装
Land Rover(路虎) 揽胜(L322) 车身和油漆501-00 车身系统- 常规信息规格车身501-02 前端车身板挡泥板车颈盖板护栅挡泥板防渐护板发动机下挡板散热器挡泥板散热器燃油分供管位于发动机的左手侧，在进气歧管下方。燃油分供管由5 个螺栓固定在气缸盖上。燃油分供管也将4 个喷油嘴固定到位。各喷油器上的O 形密封圈位于燃油分供管内的一个孔
车辆：路虎揽胜发动机型号：306PS 3.0(机械增压) 生产日期：2015年8月行驶里程：101371km 故障现象：车主报修：发动机故障码灯点亮还抖动、车辆停放一会车身下沉、原地起步急加速异响像当主动轴啮合被动轴凸缘旋转时，凸缘之间产生真空或负压，由此空气会被吸入，然后在增压器进气口和其排气口之间传送。大量的空气将进入进气歧管，并累积起来产生正压力。但这种设计的
06 断开歧管绝对压力传感器连接器。07 从节气门体上断开冷却液软管。08 断开所有必要的真空软管，包括燃油压力调节器上的真空软管和进气歧管上的制动助力器真空软管。09 从节气一台路虎揽胜2015款V6 3.0L 黑耀限量版，在行驶中发现排气管有大量白色烟雾冒出，同时发动机抖动
