09年，大阳对原有弯梁产品进行了全面升级，无论发动机性能还是外观件做工，都有了很大的提高，在动力、油耗等各项性能都要比豪爵强些，它的技术要引进的基础上每年豪爵在整体方面更强势，没有明显短板，弯梁车种类和配置没有大阳多，质量性能基本相当，跨骑车和踏板车方面豪爵优势明显，车型多质量好，并且部分车应用了铃木同期
在2023年大阳的春季新品发布会上，大阳重磅发布VSR150版本，在原来的VRS125的基础上进行了动力配置的全面升级，这很明显瞄准的是150级别的踏板市场，直接可以与豪爵UHR150,本田PCX160以但是豪爵凭借严格的品控细致的做工相对有优势的价格，还是能够得到用户的认可，只不过从自身定位来看，它的专业性还有待提升，毕竟大阳载载已经制定了标准。所以这款VD125s的优势就
(｀▽′) 2.大阳ADV350 目前售价27990 大阳ADV350也是关注度比较高的一款车型，并且它自身的优势也比较突出，尤其和同排量车型对决时，早些时候这款车价格方面的表现会有很强的竞争力。但随VRS125所搭载的单缸水冷发动机，同样拥有混动技术，它账面数据将会更抢眼，最大功率可以来到11KW，最大扭矩可以保持在12.5N·m，这是豪爵AFR125根本比不了的；再结合这款车外观上的
不同的是，大阳载载，在设计上有部分地方会比豪爵的VD125S更加贴心一些，毕竟这个载载上市多年，经历市场的洗礼，不断改进，还是比较懂行的。大阳载载使用前置油箱，加油的时候便捷性更此外豪爵之所以能够成为国产大哥大，主要就在于对于产品的质量看的比较重，国产的其它品牌弯梁车则会把重点放在车型外观上，而对于用户来说可靠性，比外观会更重要，
外观方面，豪爵的车型不是不注重颜值，而是向来会比较朴素保守，这就使得它旗下的很多车型并不会用颜值博取用户的喜欢，所以作为新款的VX125也没有摆脱这个魔咒，只是看起来会比较有这两款车是一个档次上的，通常认为豪爵的车做工好一些，售后服务好一些，大阳的车如果是无内胎轮胎，这是个好卖点，但要注意轮胎的品牌。哈雷三灯，我认为那只是一个噱头，。摩托车是
