压力，当压力阀失效时冷却液在水泵带动下会涌入膨胀水壶，发出咕嘟嘟的水泡声，出现这种情况可以先给冷却系统排空气，然后用力压紧壶盖的压力阀保持压力，如果声音消失那就是压力阀或者应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如果有急事，实在是紧。那就要想办法对它进行降温，用两块湿气就能解决。一块用来盖住水箱盖，另外一块就是抱住手了，然
前2次液面已经低于最下边黑线那里，仪表盘出现“液面不正常”告警，拧开壶盖能听见“滋”的一声放气的如果车辆在行驶后打开水箱盖会有“呲”一声的话，这种情况是正常的并不是故障问题。因为行驶时车辆水温会升高，此时水箱内的压力会增大，因此当你拧动水箱盖时就会泄压从而有气流声。
如果车辆打开水箱盖，行驶后会有“砰”的一声，这种情况是正常的，不是故障问题。因为车辆在行驶过程中水温会升高，此时水箱内的压力会增加，所以当你拧动水箱盖时，压力会释放出来，会有1、这个基本就是防冻液的里面存在起泡导致的，起泡不能够正常的循环到副水箱的里面，建议找个修配厂给冷却系统进行排气处理。。2、应该是防冻液的事里面存在气泡才会导致这样的，应该
是给发动机冷却的.发动是热的，而冷却液有化学成份，有些气是正常的.而且你的液面下降了一些，开了盖冷车水箱盖子一拧有气冒出这是正常现象。发动机的冷却水箱工作后会有蒸汽，虽然冷却后高压气体会消散，但是依旧会有
放心啦没事，这是由于壶子密封性好，冷却液在里面热涨冷缩照成的压力差，原理就和密封的水杯打开水，然后盖盖子，结果水凉了之后盖子被气压压得很难打开，打开的一瞬间也漏气一样具冷却液大部分还是水，有气是正常的。在发动机运转的时候可以偶尔打开盖子放掉防止压力过高，当然你不发也可以，有自动减压阀的。
