ˋ０ˊ 柴油车油嘴开启压力过高会使发动机不好启动，水温增高，运转时有敲击声和震动利害，最严重的是发动机无力。也比较容易会出现喷油嘴喷孔处浸润、滴漏严重等毛病，因为喷油压力过高也很容易柴油喷射在燃烧室壁，就会使燃烧不完全，就会引起柴油机敲击的情况，喷油压力过高也
一、柴油压力过高会出现什么问题吗
(1)故障现象。机油压力表读数超过规定数值，同时柴油机功率降低。2)原因分析①机油粘度过高，牌号不对。②机油主油道不畅通或堵塞。③机油压力调节阀调整不机油压力过高，容易冲坏垫片或油封，导致泄漏故障，比如发动机油堵、曲轴前后油封、油管接头等处，会因
二、柴油压力过高会出现什么问题嘛
∪ω∪ (3)如果柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。4)如果更换机油后机油压力显著过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用调压阀调压过高，直接使主油道机油压力增高。3)油道堵塞。长时间不更换油底壳机油，机油中污垢堵塞主油道，使机油流动阻力加大，机油压力便增高。2 机油压力过低机油压力低，造成摩擦
三、柴油压力过高怎么办
机油压力过高，有时还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏。如果发动机长期处于机油压力过高的状态下运转，会影响曲轴轴承的使用寿命，使轴承的合金层产生答：1、气缸组件磨损过大；2、喷油器或高压油泵准确偶件工作失效；3、PT油泵工作失效；4、正时机构工作不良；5、增压器工作失效；6、中冷器过脏；7、气门组件密封不良
四、柴油压力高是怎么回事
常见故障：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。2、燃油压力故障：汽修厂中经常有人抱怨，正常使用却连连烧拉缸，汽修厂师傅们发现，都是柴机油压力偏高惹的祸，通常机油压力过高是由以下的原因引起。柴油车主油道压力突然过高往往是由于滤清器滤芯
