节温器无法关闭：发动机水温下降节温器无法关闭时冷却液会持续在散热器里循环散热，这时候就出现了开头所说的现象：车停在原地温度正常，跑起来后水温立刻下降。因为车停在原地时散热器X8在接手时也没注意水温低的问题，那时我们这边的天气也有零下二十多度了，就这样糊里糊涂地用了2个月后，才知道原来这车的水温低是因为节温器的问题。今天来到修理厂彻。
∪▂∪ 现在没有节温器，水温升高后冷却风扇会一直转，不但水温一直较低，风扇的功耗也使油耗有增加。2.严重了拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环
节温器一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早。如果开启过迟就会引起发动机过热；如果开启过早，则会使发动机预热时间延长，发动机的温度就会过低，从而影响效能。简单来说，就是节温器出现故障后天热拆节温器，费油还能坏发动机实际上，这些做法都是错误的。不管出于何种原因，采用拆除节温器的做法是不可取的。发动机工作时的正常水温在80-90摄氏度，温度过高车辆就会报警，节温
高温都会导致电机烧毁、液压油变质、密封材料被损坏，所以很多司机认为发动机水温低。稍微好一点，再高一点，就怕发动机拉缸，断瓦。这时，有的车主或修理工没有仔细检查冷却系统3. 如果要拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然水温会高。拆节温器可使发动机不能快速达到正常的工作温度，对发动机有害，增加油耗。特别是冬天危害更大，如果
换好之后上新防冻液，稳住油门让水温尽快上来。电子风扇吹出热风就OK了，排空气期间还要继续添加防冻液。原因分析：汽车节温器出现故障所导致发动机水温低的情况，如果是刚更换的节温器，是节温器处于一直打开的状态了，水
