环境温度低于-20℃就不要充电了。因为低温环境下充电，锂电池负极材料会钝化，充电过程中，负极的电化学极化明显加剧，析出的金属锂容易形成锂枝晶，穿破隔膜并导简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20%,当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。低温充电电
须知里写道：锂电池可充电环境温度范围为0°C ~35 °C,锂电池使用环境温度范围-10 °C ~45 °C , 在低温情况下，锂电池容量会有不同程度的衰退，具体参考程度为锂电零下10度能充电，可以正常充电；但需要注意的是，由于天气过于寒冷，当温度低于-10℃时，电池会有热胀冷缩原理，在低温情况下，锂离子电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题，这
锂电池充电温度不能超过45度，以上通常来说在50度以下充电是不会有爆炸的风险的，但是再高就难说了，这只是温度方面的影响，实际上最怕的就是穿刺，如果刺破了锂电消费级锂离子电池不应在低于0°C(32°F)的温度下充电。尽管电池组可能看起来正在正常充电，但在低温充电期间，负极可能会发生金属锂电镀，即使重复循环也可能无法
目前，银隆钛酸锂电池的安全工作温度区域在-50 度到65 度之间，而普通石墨类负极电池在温度低于-20 度时能量就开始衰减，30 度时充电容量仅为充电总容量的14%,在严寒天气电动车锂电池组在冬天低温的情况下可以充电。当温度低于15度的时候，电动车电池的蓄电能力就会有所下降，而在25度的时候，则是电动车的电池能达到最完美的蓄电以
可以充电。1、锂电池做为现阶段新能源汽车的电池的型号的一种，其特性则是它的耐热性比较的稳定、制作成本也不高、使用寿命长等；2、但是它的抗超低温特性特别的电动车锂电池组在冬天低温的情况下可以充电。当温度低于15度的时候，电动车电池的蓄电能力就会有所下降，而在25度的时候，则是电动车的电池能达到最完美的蓄电以及发电能力的时候。所以说，低温状
