1、曲轴通风阀出现老化了，最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷。如果有，那说明PCV阀坏了。因为发动机工作时都会有高压1、曲轴箱通风系统出问题：最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷，如果有，说明PCV阀损坏。2、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封
发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。其次，也可能是因为气门杆和气门导管1、可能是因为增压机损坏引起的，这一种原因就会使进气管吸入大量的机油，可以通过更换增压机的方法来处理。2、如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的，柴油车
发动机废气管冒机油的原因是：1、曲轴通风出现老化；2、活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果；3、气门杆和气门导管之间磨损严重，产生了过大发动机废气管喷机油的原因：1、可能是汽缸窜气导致喷机油。2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。3、曲轴压力大导致
发动机废气管喷机油的原因：1、可能是汽缸窜气导致喷机油。2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。3、曲轴压力大导致喷机油。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存柴油机排气管喷机油的原因及解决方法如下：1.曲轴排气阀老化。最简单的检查方法就是直接拔出油尺，看看有没有油，从油尺的插入管喷出来。如果是，说明PCV阀坏了
⊙＾⊙ 不是喷机油，是滴机油！这个正常！潍柴发动机分几个等级，最好的装车是陕汽德龙的车，然后才是外面其他4.曲轴排气阀老化。在这种情况下，更换曲轴排气阀可以解决问题。5.如果是刚修理过的，气缸里还有机油残留，短时间内会有机油排出，属于正常现象。6.如果维修后长期运行仍漏油，可能是
