2、防冻液有泄漏第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，汽车防冻液会慢慢变少。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法： 观察仪表盘上的防冻液
一、防冻液会越来越少吗为什么
3、防冻液进缸进了油底。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会防冻液变色了怎么办呢？1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。
二、防冻液会越来越少吗知乎
之后防冻液的减少量可能会越来越小，不过也有些人可能因为用车的缘故会出现才加了没几天的防冻液就快没了，这种情况或许就是比较严重的泄露问题了，所以当你的车遇到这种情况可能就需要防冻液会自然损耗，不过防冻液的减少速度很慢，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少得太多。如果防冻液经常性的需
三、防冻液会变少么
≥▂≤ 不过防冻液从泄压孔里漏出来的情况，经过时间的积累，就会导致剩余的冷却液越来越少，对于一些特殊的车型，没开多少公里，防冻液就达到了警戒线，那也是有可能的，不过对于这种情况如果进气歧管垫圈损坏，也会导致防冻液进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果水燃烧了，发动机排气管就会放水，排出的白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。冷却液逐渐减少的原
四、防冻液会不会少
汽车使用一段时间以后，会越来越少。因为防冻液会慢慢的挥发，但挥发的速度很慢。一旦在几天以前就添加过防冻液，发现防冻液总是丢失，此时代表防冻液已经泄露，需要检查一下水箱，水管，防冻液在使用过程中确实会越来越少，这是高温挥发导致的。发动机高温状态下，有时会有一阵白烟冒出来，这白烟其实就含有防冻液。防冻液出现汽化现象，是为了缓解冷却液水壶中的压强。不
