你好亲，开心]二代跟一代比锁止离合器换了长行程弹簧，并且扩大了闭锁区域。三代跟二代比做了轻量化，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。你好亲，1爱信6at共几代截至2019年10月，爱信6at自动变速器为第三代产品，应用广泛。爱信6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等车型中非常常见，是
第三代通用6AT变速箱的耐用性还是不错的。我也问过4S店的维修人员，得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题，但第三代6AT并不完美。相比爱虽然耐用性没有问题，但第三代6AT并不完美。相比爱信的6AT,这一代变速箱还是差了很多。典型的表现是缓慢升档、快速降档和偶尔的倒退。另外，一开始偶尔会思考人
截至2019年10月，爱信6at自动变速器为第三代产品，应用广泛。爱信6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等车型中非常常见，是国内自动变速器市场的主第一，第三代爱信6AT采用两套行星齿轮，有效减小了升档所需的进油量。同时增大了液力变矩器的锁止转速范围，在更低的转速介入工作，可以降低油耗；变速箱的节能阀也更智能化，在怠
爱信6AT变速箱发展到现在已经升级到了第三代产品，从技术层面上来说，它依旧还是行业顶尖水平。论动力输出的平顺性，市面上几乎所有的双离合变速箱都不如它，通用9AT和采埃孚8AT跟它比1.二代跟一代比锁止离合器换了长行程弹簧，并且扩大了闭锁区域。三代跟二代比做了轻量化，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。2.通用的这款6AT变速箱
二代跟一代比锁止离合器换了长行程弹簧，并且扩大了闭锁区域。三代跟二代比做了轻量化，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。当然我说这些只是大体目前的主流配置是6AT，未来可能会有10AT的变速器。【三】AT变速箱代系传承即使都是6AT的变速箱其参数也是不一样的，有承受160N.m的AQ160，也有承受250N.m的AQ250。这两种变速箱的
