回答：活塞与缸壁间2113隙过大或润滑不5261良会导致敲缸(冷敲缸),也有可能是爆震产4102生的冲击波与上升的活1653塞之间的碰撞发出的金属声(热敲缸，如760Li的敲缸)。760Li敲缸(发动机活塞敲缸是指发动机起动时，气缸的上部有“嗒嗒”声，这是气缸与活塞间隙过大而引起的震动响声，可能是气缸活塞产生磨损、活塞裙严重失圆或连杆变形造成的。活塞敲缸会导致耗油量增加、
工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。敲缸现象，是很严重的，必须维修。不论是爆震导致的，还1.1 活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外，活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲
●▽● 发动机敲缸是一种清脆有节奏的金属敲击声，并且这个声音会随着温度的变化而出现变化，敲缸是一种不正常的现象，出现这种问题后要立即检查原因，然后去修复。发动机的温度越低，敲活塞敲缸响的原因有哪些如何诊断活塞敲击声？活塞敲击声的具体形成原因有很多，由于原因不同，敲击声的特征也不同。通常，活塞撞击气缸壁的方向垂直于活塞，但有
出现发动机敲缸故障时，主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而不同。活塞敲缸响声主要表现为发动机工作温度低时，响声明显，你好，这是偶然的，经常响就是坏了，建议及时修理，很高兴回答你的问题
当活塞间隙过大时容易发生敲缸，它给人的直观表现是汽车发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。造成敲缸故障的主要原因1、因修配不发动机活塞敲缸异响的原因是：1、修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大或因气缸磨损严重造成间隙过大；2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与气缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸
