在静谧性方面，翼搏在时速80km/h以内的巡航状态下，表现稍强于同级别平均水平。除了车厢对于环境噪音的隔绝并不是十分到位外，在市区内行驶，风噪、胎噪、还有发动机运转噪音方面的表福特翼搏配备6挡自动变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。轮胎抓地力很
(＊?↓˙＊) 总的来说，翼搏在高速上的表现还不错，两个缺点，一动力不够用，二没有定速巡航，在操控、悬架、噪音控制等方面都让我很满意。下期就是翼搏长测的最后一期了，我将对这半年的用车情况做一事实上，福特翼搏汽车在高速下表现出色，比同类型汽车稳定得多。汽车跑错方向是常有的事。如果故障不及时排除，那就危险了。一般可以通过四轮定位解决。如果还是
关于油耗方面，福特翼搏综合油耗低至8.1L(百公里)。而高速公路的实际测试油耗仅为6.8L上下。所以我对福特翼搏的油耗表现还算满意。总之，个人感觉福特翼搏的驾驶体验无可挑剔，毕竟排量车型，福特在三缸发动机上的造诣颇深，之前那款在嘉年华和翼搏上使用的1.0T发动机久负盛名，现款翼搏又用上了1.5L三缸自然吸气发动机，不过……这些趋势让我这个手动挡小钢炮的忠实
˙△˙ 在高速状态下，表现出2.0L发动机排量的固有优势，后期动力储备优于小排量自然吸气或小排量增压发动机。中高速的驾驶体验会更好，驾驶的平顺性和灵活性都相当不错18款福特翼搏最吸引我的是家族式的新式马丁前脸，醒目的换代大前嘴有一种说不出来的味道，一种阳刚，干脆，总之男人味十足低调中带着霸气。翼搏是一款为城市订制的小型SUV,偶尔还
