不说优点，只说缺点，聊聊广汽本田凌派的槽点自广汽本田凌派采用三缸发动机后，即便是大幅度降价，但整体的销量和市场表现还是很一般，但凌派锐·混动版本上市之后，广汽本田凌派从实际体验来看，相比很多品牌，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶”的操作界面很简单，都很直观地出现在多功能方向盘上，操作很便捷。巨大空间，直追B级标杆最后再简单分享一下这辆车
安全性不好。还有就是比燃油版贵，就是贵多贵少。，需要跑很多年才能把油钱省出来。保值率不知道，还外观方面，22款本田凌派的前脸采用了本田家族式的设计语言，车头倒梯形的进气格栅尺寸还是非常大的，使得整款车的车头看上去更加宽大，再加上镀铬装饰，在气势这一块，确实没得说，
∪▽∪ 缺点：或许出专于节约耗油的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢个人认为本田凌派（查成交价|参配|优惠政策）这款车的缺点是钣金薄，刚性差，安全性一般，但是这款车型
得益于4766mm的车长和2730mm的轴距，凌派的后排空间非常让人满意，尤其是后排腿部空间，要比大众朗逸、新宝来、速腾、日产轩逸、丰田卡罗拉、雷凌等都更充足，除此之外后排中央扶手整体看下来，其实新一代凌派和上一代相比没有太大的差别，优点依然是省油、耐用、空间大、好保养，而缺点则是皮薄、隔音差。除了以上这些优缺点以外，我知道很多小伙伴都想知道凌派的
