气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整.如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门在调气门时候首先对正时记号对好，根据双排不进原则来调气门间隙大小在20到25左右调完时候手动试一试间隙0有用0踩回复推荐门店阳泉市城区瑾明轮胎销售部
第一步：拆下气门垫片拆下发动机顶部的装饰性塑料盖(如果配备),用软面槌敲击阀盖，使其松动。切勿使用金属工具撬动，它们会凿刻铝制气缸盖并导致永久性泄漏。接下来，移除并标记连接3.调整后，反复检查气门间隙值是否符合规格，并将它调整到制造商的要求值范围内。4.如果发现气门间隙过小，可以挑选出比原先更薄的垫片，以使气门原始位置得到增加，从而增加气门
⊙ω⊙ 就像下图这个样子然后大螺丝刀拔出来在压在垫片上垫片就从液压顶柱的另一侧弹出来了见下图然后在用力推垫片垫片就从另一侧取出来了这里的12个气门都可以拆下气门垫片调整的只是需要一些速通解锁️「宾利TurboR+名爵MG3」S12夏季调校奉上，极限竞速地平线5 终极考验16年奔驰C63 S,原厂外观373 698 156蓝图体验赛10年玛莎拉蒂Grand Turismo S,原厂外观555 5
接下来，我们要把需要调整的气门垫片取出来，然后就要用到两把大小一字螺丝刀，小螺丝刀要把刀口尽量的拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新进行调整。没有摇臂的上置凸轮轴式发动机，其气门间隙通常是通过更换挺柱上的不同厚度的垫片来调整的，如下图(b)所示。由于发动机各缸气门不可能同时
