楼主说的过于了笼统。比热容(specific heat capacity)又称比热容量，简称比热(specific heat)，是单位质量冷却剂选择比热容大的会更好。选择大比热容的原因： 因为比热容越大，单位质量内吸收的热量就越多。汽车水箱有限，要吸收更多的热量当然用比热容大的液体。冷
＋▽＋ 对于传统发动机，能够保证发动机正常工作时的冷却液温度值为80～90℃,但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩这也是冷却液能带走最多热量的时候了，比热容降低就意味着它无法保证满足所有的散热需求，机舱内的所有零
ˋωˊ 水的比热容大，在常温下流动性好。因此，长期以来一直在我国作为汽车发动机冷却液。但水不能防冻，在0℃时水结冰，体积增加8.3%,如果体积膨胀受到限制，产生的压强可达230MPa。若没用，别买。不可能在提高散热效率的同时快速热车，自相矛盾。最多就是热得快冷也的快。在只改变冷却
A、内燃机的冷却液需要用比热容较大的物质，一般用水，是因为水的比热容大，在同等情况可，可以吸收更多的热量，故A正确；B、内燃机的做功冲程是内能转化为机械能(1)因为专用冷却液的比热容较大，在质量相同、升高的温度相同时，专用冷却液吸收的热量多，所以汽车发动机冷却通常选用专用冷却液；2)冷却液从25℃升高到105℃吸收的热量是Q吸=c
解析当然是比热容大的.因为比热容越大，单位质量内吸收的热量就越多.汽车水箱是有限的，要吸收更多的热量我们当然用比热容大的液体分析总结。汽车水箱是有限的要吸收更多的当然是比热容大的。因为比热容越大，单位质量内吸收的热量就越多。汽车水箱是有限的，要吸收更多的热量我们当然用比热容大的液体希望能解决您的问题。
