2011进口三菱劲炫2.0质量非常好。这款车就是空间有点小，其它方面来说是一台好车，质量也非常好，1.6手动挡劲炫在德国无限速高速测试极速超过二百，这仅仅是一款1一位车主反映，新购买的广汽三菱劲炫ASX,行驶不到一个月便出现CVT变速器不升挡现象，具体表现为车辆在道路上以50km/h的速度行驶大约5分钟后，无论怎么踩油门，虽然发动机转速不断提高，但也只能到60km/
ASX劲炫(进口) 2011款2.0四驱劲尚版>> 口碑2012-11-29发表了口碑【最满意的一点】最满意的当然是外观了，我发现我是大嘴控，307买的大嘴，小炫买回来也改成大嘴。除了外观以外，当时就冲着三菱的越劲炫ASX 2020款新劲炫1.6L 手动锋尚版使用时长：2年2个月裸车价：9.68万百公里油耗：6L 优点：豪迈亲民的价格，优秀的三件车，11万就可以享受到SUV的品质。劲炫的质量绝对是毋庸置疑的，行驶起
↓。υ。↓ 广汽三菱劲炫ASX 1.6 三菱劲炫ASX 2.0(11-18款)4B11 三菱ASX劲炫2.0(19款-4J11) 三菱帕杰罗劲畅|劲界3.0 6B31(6支价) 三菱帕杰罗V77 3.8 6G75(6支) 铃木超级维特拉3.2(6支总的来说三菱劲炫就是一款相对来说非常平庸，没有什么特色，个子有点小，适合日常使用的车.不过除了后备箱太小之外，劲炫还有没有缺点呢？发动机起步加速比较肉，事实从劲炫搭载的1.6l和2.0l自然
∪ω∪ 今日考古车型之11款三菱劲炫，论级别是当年为数不多直面逍客的车型，当年可是进口车的身份，后由广汽三菱引进国产，至今也只是改款，从未换代#三菱#劲炫#老车情怀- 老車-考古隊于20234、好的，谢谢。5、不客气。6、我们这里估计卖不到7万。7、哦，最好卖给个人。以上为是众多劲炫asx车友对《劲炫asx15年的手动2.0这还能值多少钱》的建议，希
11款劲炫是由三菱汽车公司2011年生产的一款汽车型号，根据该公司的汽车参数可知，该型号的汽车的油耗为百公里7升，消耗量较低，三菱公司创建于1873年，是一家日本汽11款三菱劲炫进口版特别好，采用进口原装三菱直接四缸多点电喷发动机，这款发动机是低油耗，马力强劲，变速箱也是日本原装的，维修保养费用特别低。
