不过话又说回来，正是因为减震器这么难修，一般生意好的维修店(4S的维修车间也一样)都会直接给你换总成，现在减震器总成一般也好换，直接拆下来装上去就行，一个人就搞得定，也不需要用到不算。车辆的悬挂坏了以后进行更换并不算大修，因为车辆的悬挂会随着时间的推移，内部的橡胶部件会出现老化现象，可
汽车换悬挂不算大修，悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬挂有7种，其分别是：1、双叉臂悬挂；2、麦弗逊悬挂；3、多连杆悬挂；4、双横臂悬挂；5、双球节减震器和转向节更换，这个不算车辆的大修的这个只是一个这个悬架上面的两个配件更换。这个更换之后不会影响车辆的这个操控性，包括车辆的使用性能的，没有任何影响
更换悬挂不算是大修，因为悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化，出现了老化就需要更换悬挂。一般悬挂摆臂上的橡胶衬套都是不单独出售的。不算。车辆的悬挂坏了以后进行更换并不算大修，因为车辆的悬挂会随着时间的推移，内部的橡胶部件会出现老化现象，可能出现漏液渗液的情况，出现老化以
不算，这车应该是被别的车从侧面顶了一下导致悬挂系统有点变形，换了减震，摆臂，做了四轮定位，很汽车换悬挂算不算大修如果是因为事故导致更换悬挂，那就算是大修了，因为事故不仅会导致悬挂受到损伤，车子的其他部位也会出现一些损伤。有很多车友都说汽车开
轿车的左前臂和左前减震更换这个很正常的现象，不是大修的，没有问题的.如果因为事故而更换悬架，则被认为是大修，因为事故不仅会损坏悬架，还会对汽车的其他部件造成一些损坏。很多骑手说，开了几年车，就不像刚买的时候那么好开了。其
