秦PLUS DM-i亏电状态实测，满载郊区2.9L，市区3.2L，爬坡山路4.6L 空调23°C高速5.1L 超省超长是自动切换的。根据相关信息显示，比亚迪秦plusDMI在高速车速超过80公里以后，行车电脑会自动进入hevnormal混动模式。这时电动机的动力和扭矩这时都不太足够，而且
小结：亏电智能保电情况下，eco模式，油耗还是满意的，但是有一点，这么一小点让我觉得纠结，如果你有留意车子行驶的能量流，你会发现亏电下智能保电，发动机会无限频繁启动，而且启动时间一比亚迪秦PLUS DM-i 这款车满电时先用电电量低了后会不会自动切换到混动模式，1、会的，不管你设置什么模式，在电量低了之后，都会自动切换成混动模式。2、这是肯
秦9982022/04/21 19:36:我充电不用钱，但偶尔还是要用HEV跑跑。嗯，我偶尔没电了会HEV跑一跑可以。秦PLUSdmi超级混动搭载的是DMI超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障。可以。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级
打开秦plus dmi的左前门，具有启动铁电池休眠唤醒功能。当车辆长期存放后，启动铁池可已进休眠比亚迪秦PLUS DM-i 开了六千公里，现在出问题了，就现在100%的满电，设置强制保电70%也没有用，它不会自动切换，1、手动切不就行了。2、本来就不自动切换呀，本来就
