显然，混动车型肯定会有更好的燃油经济性。混合动力雅阁在综合路况下的油耗在4L左右，绝对出色。每百公里平均油耗燃油版为6L-6.6L本田黑科技地球梦发动机让燃油版同价位车型怎么选，本田雅阁混动和燃油版本到底该怎么选？发布于2021-05-13 16:50 魏什么说车一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论古舞飞扬MM 2021-05-30 回复那就是燃油版性价
当下，一度电的三元锂电芯，出厂价大概在1000元左右，即便考虑到蓝能或是松下是外资品牌，价格更高一点，那雅阁混动上72节电芯，1.3度电的出厂价也就是2000左右，这还没考虑电芯价格会逐年下降。别问，问就是秦p 省油便宜颜值也可以除了仪表盘确实拉胯内饰细节不怎么样以外没有太大的毛病
说实话，B级车和紧凑级车的用车成本差距还是挺大的，但是混动雅阁却是个例外，除了后期保险比紧凑级车略贵点之外，燃油费用可能比10万级紧凑级车还要低。新车我开了947公里，目前仪表盘显以热销配置当年新车的落地价来推算，2018款的本田雅阁混动的年折损费用大约在1.5-2.3万元左右。凯美瑞双擎：营转非卖价都能跟雅阁差不多？丰田凯美瑞双擎版虽说比混动雅阁推出的更
去年初提的2021款10代雅阁混动，短短一年半已经开了5万公里，这车优缺点都很明显，但放在同级别同价位仍然是一款很好的车，我开着很舒服。车型和价格我提的配置型号是美版2021款混动EX,全系次低配，大概1月28号才提的新鲜滚热辣的22款雅阁次顶配1⃣️驾驶感受：本田混动更偏向于电驱动，但动力回收不像电车那么明显，体验感还是挺不错的，提速的时候只要维持电驱动，提速还是挺快的，但
选择燃油版本会更好。雅阁在9代开始已经提供混动版本提供消费选择了，现在雅阁的混动系统已经积累了不小名气；如果制动层面，实测雅阁混动最好制动成绩38.28米，多次测试未出现制动热衰退现象。这个制动表现算不上出色，
