不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。相关热搜：1、邓禄普轮胎太薄容易炸2、固特异安乘各方面都照顾一点。和日系车风格一样，经济型轮胎的滚阻和舒适性对比固特异会好一点。
固特异与邓禄普轮胎相比固特异更贵，因为从轮胎性能来讲，固特异轮胎是要比邓禄普更好一点。固特异轮胎379元，而邓禄普轮胎225元，所以固特异与邓禄普轮胎相比固特邓禄普和固特异都是老字号轮胎品牌，从整体上看，固特异的性能较为均衡，舒适静音性、耐磨性较平均，它的耐磨性属于中等水平，和马牌差不多，比米其林好，但是要比邓禄普弱；而邓禄
固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米邓禄普和固特异全是百年老字号轮胎知名品牌，从总体上看，固特异的性能比较平衡，舒服静音模式性、耐磨性较均值，它的耐磨性归属于中等偏上，和德国马牌类似，比米
固特异轮胎好还是邓禄普轮胎好？我觉得都挺好的啊，都是轮胎界的大佬。1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监对于同型号的来说，邓普禄更贵。这两款轮胎都是老字号汽车品牌，质量都非常好，舒适性静音效果都不错。
比如，如果你经常驾驶在高速公路或者需要更好的耐磨性能，那么固特异的轮胎一般更合适；如果你更注重离线道路的性能或者驾驶体验，邓禄普的轮胎一般更适合你。另外国产邓禄普轮胎较大的特征是没特性(和普利司通轮胎相近，下边会提及),静音模式舒适度比不上米其林轮胎和德国马牌，抓耕地比不上倍耐力，归属于相对比较中性化的轮胎。实际上邓禄普在
