真有网上所说的那么不堪吗？针对这一问题，今天这篇文章或许能给您答案。此次试驾的车型为2022款xDrive25Li 尊享型，售价33.38万元。先来和大家聊聊我的试驾感受，最大功率192马力的2新款X1完全就是一台要从奔驰GLB和奥迪Q3奔驰GLA口中夺食的具有强大竞争力的入门级宝马前驱合资豪车，车身尺寸快要接近本田冠道了，但这款车升级换代非常成功，即便顶配没有爱信8AT
宝马x1 8at变速箱新宝马X1的8at变速箱不是ZF的产品，但新宝马x1的8at变速箱来自爱信。宝马纵置发动机车型使用的8at变速箱来自ZF,宝马横置发动机车型使用的8at变速箱来自爱信。新宝马X1顶配的爱信8AT，宝马工程师调教出堪比采埃孚纵置8AT的畅顺性能，这台爱信8AT用在宝马X1顶配上，变速箱升档二三档切换时，几乎0顿挫、没有闯动，而且当车速在30~40km/h的时候
≥▂≤ 您好！亲，您的咨询的问题，这边给您做如下的解答：如果是这两款进行选择的话，可以选择8at无极变速箱。这款变速箱在行驶中不会有顿挫感，自动变速非常的灵敏。宝2022款宝马X1:搭载2.0T+8AT!值不值得入手？“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，近年来国内汽车市场发展迅速，无论是豪华品牌还是新起之秀，都推出了自家的新品车型，当然了换代车型也是比较多的，不过
∪▂∪ 爱信8AT用在丰田凯美瑞、亚洲龙上尚有轻微顿挫感，用在宝马前驱X1上明显很不够高级，顿挫感依旧存在，油耗依旧竟然远高于搭载7速双离合的前驱宝马X1。以至于宝马X1家族，反而是8AT【太平洋汽车】新款宝马x1的8at变速箱并不是采埃孚的产品，新款宝马x1的8at变速箱是来自爱信的产品。宝马旗下的纵置发动机车型使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品，宝马旗下的横置发
(ˉ▽ˉ；) 根据上表信息可知，宝马X1 2022款sDrive20Li 时尚型是由华晨宝马负责生产，定位为紧凑型，售价是27.98万；而宝马X1 2022款xDrive25Li 尊享型是由华晨宝马负责生产，定位为紧凑型，售价是3争议点来了，早在19款车型时，该车还提供有6AT和8AT变速箱可选。改款后便只留下了8AT，其它车型均更换成7挡双离合变速箱，且只有顶配车型才配备。而如今连顶配车型也被降配为7挡双
