ˋ＾ˊ〉-# 进气门凸轮轴调节过慢可能是进气门凸轮轴正时轮机械故障导致的，需要更换凸轮轴正时轮。电脑检测到凸轮轴调节过慢，是根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的同步信号来判断的。P000A故障代码意味着凸轮轴位置执行器反应太慢。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀)、其电路、连接器、机油太脏或电子控制单元，首先清洁vvt电磁阀。当汽车进
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，奥迪气缸列1进气门凸轮轴调节过慢的原因1.检查凸轮轴正时皮带：凸轮轴正时皮带负责调节进气门和排气门的开启和关闭时机。如果气缸列1,进气门，凸轮轴调节过慢问题不严重，因为是：首先要考虑发动机电脑，是怎么检测到凸轮轴调节过慢的，就是根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的同步信号
可认知的零部件包括：气缸盖罩盖、气缸盖、进气凸轮轴、排气凸轮轴、轴承支架、凸轮轴调节器、正时齿轮链条、正时齿轮链导轨、正时齿轮链张紧装置、曲轴链轮、气门、气门座、气门导进气门凸轮轴调节过慢可能是进气凸轮轴正时轮机械故障所致，需要更换凸轮轴正时轮。电脑检测到凸轮轴调节过慢，是根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的同步信号进行的判断。以下
˙ω˙ 故障码P000A00气缸列1 进气门凸轮轴调节过慢。vvt电磁阀换新的没解决根据拆卸发动机检查，凸轮轴出现磨损，建议换凸轮轴，VVT,以及摇臂，最后，需要测量机油压力。我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。这个和更换气门本身没有多大的关系的，主要需要检查下看看是不是正时这里或者vvt轮，电磁阀这里出现
ˋ▽ˊ 点赞评论答：1)调整气门间隙。2)测量气缸压力并检查不合要求的原因。3)检查离合器的工作性能，视需要加以调整。4)检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并
