防冻液和机油能混合在一起，一般是发动机的缸盖或者汽缸垫出了问题，因为低温的冷却液先是通过水泵进入缸体，然后从发动机缸周围流过，到达发动机另一头，再通过水道向上进入发动机汽车机油的温度和冷却液温度一样的重要，机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热，发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量，由于很多零件不能直接和冷却
￣□￣｜｜ 冷却液和机油温度没有关系。冷却液温度和机油温度不是一回事，冷却液温度是水温，机油温度是油温，所以不是一回事。冷却液温度在74～91℃之间是最理想的，此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油摸间隙。柴油机冷却液的最高温度不得超过93℃。在冬、夏两季，柴油
水箱水是冷却发动机而用，一般情况下，机油温度会高于水箱十度左右，要是水箱都开锅的话，机油的温度也是相当的高，所以别小看水箱的作用，日常添加防冻液，也千万不要加水，选择优质防冻液，但是这两天开车发现一个问题，机油温度高于冷却液温度大约10度，冷却液95左右，机油就在105左右。
冷车与工作时机油温度是不同的，不同工况机油工作温度是不同的，冷却液有没有失效机油温度也是不同的当然，机油不足也是不行的，会严重影响发动机的润滑和散热。所以更换机油，油位要处于油标尺的刻度范围内，过多和过少都不行。2、冷却水温度过高冷却水主要是用来冷却发动机零件带
汽车机油的温度和冷却液温度一样的重要，机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热，发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量，由于很多零件不能直接和冷却系统接触，所以热量无发动机高温，只要防滑液足够就没有关系。水温高有很多种原因：1、发动机少冷却液；2、水泵不工作，造成冷却液不循环；3、电子扇不工作或者工作没有高速挡；4、节
