值得一提的是，国产自由光的轮毂采用镀铬材质装饰，在阳光照射下视觉效果十分抢眼，这也给Jeep自由光增添更多时尚元素。转至车身尾部，左侧“广汽菲克”的品牌标小李子在检测前查了一下这车在一些二手车平台的报价，基本都在4万多的价格，你们别说四万块钱就能够买到进口的吉普车，而且还是四驱的，还挺香的哈？而且这台进口的指南者可别指望能优惠
#车厂突然破产几十万车主有点慌# 国产Jeep成为历史，进口Jeep依然是市场亮点，为何会形成这样的情况？2022年10月31日，Stellantis集团与广汽集团正式停止合作，合资企业广汽菲克进入破产清算阶段央广网北京2月18日消息(记者吕红桥)国产Jeep汽车没法修车最近成为汽车圈的一大热点。一些消费者反映，由于国产Jeep汽车匆忙退出市场，全国几十万车主遭遇售后维修难题。这
汽车之家jeep指南者维修保养贵不贵4S店更换配件比较贵因毕竟原厂进口车多配件国外发来过像轮胎类店外解决我换了条马牌外面买1100,4S要2K多差倍价格比避震器等进口车比国产的车维修费用更高吗？进口车必然也必须比国内生产的车辆费用贵，他的4S店规模要求更高，导致4S运营成本高，这些成本最后都是要赚回来的，所以在人工方
确实不低。很简单的道理，因为指南者是全进口车型，全进口车型的保养维修(更换部件)的费用相对于国产(组装)车型都要高上很多。不过指南者看起来蛮有个性的，俺也很主要是进口的东西贵，但是Jeep指南者的保养配件还挺便宜的。进口机油是Pennzoil品牌，不贵。一次只要280元，那么一次小保养就要458元左右。但是进口Jeep指南者
指南者和柯珞克都属于紧凑型SUV,其在发动机配置等方面是不相伯仲的，但柯珞克性价比较高，相对而言柯珞克更好一点。斯柯达柯珞克比JEEP指南者多了胎压监测、定速jeep维修不方便。jeep指南者是整车原装进口，维修周期较长。指南者是全进口车型，全进口车型的保养维修(更换部件)的费用相对于国产(组装)车型都要高上很多，维修并
