冬天防冻液液位偏低是防冻液热胀冷缩引起的，倘若外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。防冻液热胀冷缩是很经常遇见的现象，差不多冷却液泄露、不足，节温器不开，水管堵，散热风扇不转，都能导致冷却系统出问题
排空不彻底吧水泵已经损坏或者里面的线路出现的问题都会导致冷却液不循环的，建议你可以直接到当地的修理店进行检查
原因一：可能是发动机过热导致防冻液壶热胀冷缩造成不平。2、原因二：可能是塑料老化导致。3、原因三：可能是防冻液的质量存在问题。汽车防冻液不循环的原因是： 1、发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。2、水泵和节温器出现故障，需要检修水泵和节温器。3、水路堵
换完防冻液水温不稳定了新换冷却液却出现水温高，有可能是冷却液的添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱堵塞，而导致水温高的现象，也有可能是冷却液漏了导致水温升高。如果是冷却汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。以下是防冻液的作用介绍：1、车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液在缸
1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。车子防冻液变少怎么办新冷却液水温高，可能是由于冷却液添加和更换不规范，导致发动机水道和水箱堵塞，导致水温高。也可能是冷却液泄漏导致水温升高。如果冷却液泄漏，检查下部水箱附近的水壶是否损坏。
