而G30则完全不同，它用的是“传统”五连杆。▲G30 五连杆后悬这就引出一个疑问：为什么G30 5系要放弃H臂，改用“传统”的五连杆？F10的H臂，优势主要是轮毂上的控制臂更少、省空间。BMW 5系插电式混合动力BMW高电压电池技术信息公开《回响》以掷地有声的回应，成就我们的回响1972年问世以来，BMW 5系历经七代传承与创新，成为BMW家族无可取代的标杆之作，在全球销量累计超过900
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买525i另一个原因是本人大爱铝饰面，比木纹的要更显年轻，国外M套件的五系哪怕M550i也都是铝饰板，随着5系的改款，更多的年轻人去选择了在售的这代五系。G底盘的3系众所皆知的底盘调校偏软，那为何不选择一台同样偏家用但是空间更大的五系呢？本期的主角就是这么一辆宝马530i(G30),尽
第七代宝马5系(G30/G31/G38):2016年至今这一代宝马5系从外观来看，前脸造型更加紧凑富有层次感，进气格栅的面积增大，天使眼大灯采用了宝马最新的“开眼角”设计，科技感十足。内饰上，更是兼具功能性之前，F10宝马5系和F01宝马7系共享了大部分车身结构，两者基本上就是大小的差异。不过，这一代的G30 5系就不再如此了。G30和G11车身结构差异非常大，比如G30 5系依旧采用铝钢车身，而G1
