发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部2.节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温过高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。1.防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会
1、检查一下壶盖是否有破损，壶里温度高，如果盖子破损，防冻液就会流出。2、防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢出的情况，防冻副水箱溢水有可能是发动机气缸垫烂了，造成发动机水道与气缸相通，当发动机运转时，把气缸内空气压入水道，造成水箱水往副水箱冒水，这种情况需要更换缸垫。第二种
也有一种可能是风扇不工作，导致制冷系统压力大，水箱盖放压，往副水箱冒冷冻液。副水箱加满不良影响是有可能导致防冻液外溢，由于当汽车发动机温度上升时，防冻液会发生胀大，这3、水温传感器常见故障，水温传感器常见故障就会造成温度过高，温度高冷冻液就无法进到汽车发动机水路开展大循环系统，防冻液在储水箱开展小循环系统就会发生溢液。此外，车歇
●▽● 节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就3、节温器故障问题，节温器故障问题那么就会影响到水温太高，水温高防冻液就不可以进到发动机水道实行大循环，冷却液在水箱实行小循环那么就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水
实际上，防冻液沸点和我们生活中常见的一个问题有关，即汽车在使用中，防冻液从副水箱中溢出有关，这样会白白损失大量防冻液。防冻液溢出我们知道，防冻液加得过多，容易造成溢出，但加了汽车停车后泵、风扇停止工作，发动机的水温继续上升。水箱盖为双向阀，当力高了水箱中的水会流向副水壶，当温度降下来时，副水壶中的水又被吸回水箱。当副水壶中的水加
