第一代帕杰罗(PAJERO)(1982年-1991年) 1981年东京车展，基于JEEPPAJERO 2概念车打造的三菱第一代帕杰罗正式发布，这款车当时只有短轴距两门版的长宽高分别为3.93米/1.68米/1.86米，轴距从2004年第四代帕杰罗到现在已经过了16个年头，在此期间帕杰罗有着出色的市场表现，虽说销量上不能与销冠普拉多相比，但还是得到了很多三菱忠实粉的青睐，而此次第五代帕杰罗的发布对于
而如今第五代“山猫”即将上市了，与日产途乐同平台打造，或搭4.0L的V6动力，又是实力极强的一代产品，下面我们具体的了解一下！第五代帕杰罗为日产三菱联合打造，因此它的提升十分第五代(2015年至今) 2014年11月，三菱Triton(五代)在泰国正式上市。在其他国家分别推出单双排驾驶室，动力采用2.4和2.5升涡轮增压发动机，并采用了MIVEC技术。四驱系统采用Super Sele
1992年，第二代帕杰罗正式上市，相比上一代车型，第二代车型外观进行了改变，在上代棱角分明的设计中加上了圆润的设计，看起来不再是那样生涩的刚硬，而多了一分时尚的感觉，同时车体更加宽大，带来了更好途达上市前，就已经有很多这样的质疑。这里面大家其实有一个误会，所谓“硬派越野”从来不等于强悍的发动机输出，你看帕杰罗3.0的输出就很不强悍嘛，事实上连牧马人的2.8升柴油机最大功率也不过147千
ˇωˇ 预计2023年9月18日上市。2023款全新一代的三菱帕杰罗，整体的品牌力和产品力大幅度增长，车型是标准的硬派越野SUV,主要面对新一代的日产途乐，全新一代的车型，采早前三菱官方公布第五代帕杰罗会在2015年上市，但由于三菱集团内部出现一些问题，上市计划往后推迟，至于推迟多久还是未知数，但产品线仍然得以保留。在越野圈里“山猫”的传奇，余温尚在。只是从曾经
