刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统或者常开阀有问题有问题。刹车踏板很硬，但是车辆未熄火，踩刹车时踩不动，多半是真空助了解了刹车助力器，那么我们就能够知道当车辆运转时，刹车踏板如果突然变硬(踩下踏板感到阻力变大),那么多半就是刹车助力器出了问题。常见的问题有以下3种：单向阀损坏如果刹车助力
⊙﹏⊙ 以下是汽车刹车变硬的原因： 1、真空助力泵漏气或出现故障：踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果发生故障，刹车就会变得困难，也就是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差影响踏板力几种因素：进气歧管负压不够、真空单向阀泄漏、助力器真空泄漏、助力器制动主缸皮碗损坏自由行程太小或者无自由行程等。但本文所涉及到是从设计原理的角度对问题进
1. 刹车油液不足或油液渗漏。当刹车油液不足时，液压系统的压力不足，刹车踏板变得更加硬，刹车效果会大打折扣；此外，若液压系统中出现油液渗漏现象，也会引起刹车踏板变硬，严重1、增压泵故障：由真空增压泵漏气引起；踩下制动踏板的力通过制动助力泵增加。如果发生故障，制动将变得困难；应及时修理或更换增压泵。2、刹车片严重磨损：由于刹车片使用过度，导
所以一旦刹车助力系统出现故障，刹车踏板就会变得非常非常的硬，因为没有助力了，但是这个时候并不代表没有刹车了！遇到这种情况时，你只需要用力的踩住刹车踏板，也有刹车的效果，出现汽车刹车踏板发硬的故障；如果单向阀的开度过小，进气歧管的负压不够，也会出现汽车刹车踏板发硬的现象；1.2 自由行程原因当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而
车辆在行驶的过程中，发现刹车踏板突然变得很硬，踩不下去是很危险的。如果踩不下去，刹车踏板的制动作用就没有，而车主就只能靠手刹来进行刹车，这对于行驶的安全性有着极大的影响。在师傅分析，刹车踏板踩着变硬，有可能是真空助力泵的问题，也有可能是真空助力管道的问题，还有可能是真空泵的问题，总的来说是逃不出这三个方面的问题，曾经都遇到过。师傅介绍，刹
