马自达z6发动机确实很耐用，质量很好。马自达z6发动机属于无活塞回旋式四行程内燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业现称马自达汽车公司向德国NSU车厂马自达z6发动机确实很耐用，质量很好。马自达z6发动机属于无活塞回旋式四行程内燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业(现称马自达汽车公司)向德国NSU车
Z6V只是他的型号名而已，马自达现款发动机都是属于MZR系列的马3 2.0是LF，老马6 2.0是LFX，老马6 马自达z6发动机确实很耐用，质量很好。马自达z6发动机属于无活塞回旋式四行程内燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业(现称马自达汽车公司)向德国NSU车
2、使用的车型不同。10款以前的经典款1.6L马自达3都用的是Z6V发动机，而12款经典款(延长款)1.6L马自达3用的是Z6发动机。上：Z6 下：Z6V 3、面世时间不同。Z6后其次，从车型保养来看，马自达6的发动机也比较耐用。马自达公司一向以质量可靠著称，在车辆保养方面也非常注重。马自达6车型的保养周期较长，一般为1万公里，而且保
好。1、z6发动机油耗低，可靠耐用。2、z6发动机动力稳定。虽然不会给人带来激情的享受，但非常适合城市道路，给人一种安全稳定的感觉。马自达的发动机一直以来被认为是非常耐用的。这得益于马自达对于发动机技术的不断探索和创新。马自达的发动机采用了独特的“SKYACTIV技术”，其核心理念是“轻
