你好，如果说车辆的发动机出现烧机油的情况，那么一般是因为活塞环和缸筒磨损严重，第二种情况的话，可能是上部的气门油封。损坏造成漏油燃烧第三种的话是气缸垫检“烧机油”主要问题还是在于油气分离器设计不合理，此外诸如涡轮润滑系密封不佳、活塞环装配有问题等情况也会导致烧机油(这些一般出现在老旧车辆上)。由于烧机油不但费钱费事，还会让
1.发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。2.发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的#涡轮增压锡柴420,460,500,550马力，我们不换新增压器，我们换个涡轮壳就可以，给卡友省才是王道，卡车司机#货车司机#卡车#工程机械@抖音广告助手@DOU+小助手@抖
名航汽配经营部长期出售各种事故车拆车发动机总成，以及大城市国三国四换国五强制下线发动机，包括潍柴重汽康明斯玉柴锡柴大柴扬柴道依茨新柴五十铃依维柯等等，原装拆车首先柴油发动机的活塞环刮油效果差导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内就会出现烧机油的现象，油环磨损或者是活塞环弹性差、有断裂等都有可能会导致活塞环刮
420锡柴发动机常见故障如下：1。油水分离器运行时，变为绿色。水箱缺少防冻液，一些严重的防冻液会喷到燃烧室里，加油爆破时会冒烟。此故障是由于水套橡胶圈老化锡柴4110增压发动机冒黑烟是怎么回事，增压机换了个新的，喷油镑也效了，气缸盖也换新的，就是冒黑烟。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题
那是由于发动机活塞内部出现故障，机油流入缸内燃烧，耗油量加大。除此之外，发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，也会导致油道内的机油流入缸内燃烧锡柴发动机费油的原因如下：1.空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。2.怠速调整不正确。如CO调整错误。3.发动机冷却液
